С 10 июля 2017 года в России действуют новые правила регистрации автомобилей. Правда, новыми их назвать трудно. Речь, скорее, идет о небольших поправках в профильные приказы и регламенты, выпущенные ранее МВД.
Последние поправки в Правила регистрации транспортных средств были сделаны весной 2014 года. Видимо, пришло время для внесения новых. Кардинальных изменений нет – так, незначительные моменты, о которых, между тем, следует знать и использовать их по назначению.
Что же изменилось? Во-первых, при регистрации транспортных средств полис ОСАГО предъявлять больше не надо. Вполне логичное решение с учетом появления возможности купить полис «автогражданки» онлайн. Думаем, нет смысла говорить о том, что полис ОСАГО на приобретаемую машину должен быть оформлен по всем правилам. Не сомневайтесь, сотрудник регистрационного подразделения обязательно проверит наличие е-полиса – для этого у есть доступ к единой базе АИС «РСА».
Другое изменение в Правилах регистрации транспортных средств касается необходимости продавцу автомобиля предоставлять документы, подтверждающие его утилизацию или продажу за рубеж. Раньше делать этого не было нужды.
Не понятно? Давайте рассмотрим ситуацию, когда вы продали автомобиль – составили договор-купли продажи, получили автомобиль и передали машину новому владельцу. Только вот незадача: он-то как раз и не торопится войти в права владения машиной – забыл (или не стал) регистрировать ее в ГИБДД в течение установленных на это 10 дней. Все бы ничего, да только старому владельцу на дом постоянно приходят «письма счастья» - новый оказался «лихачом». Чтобы опротестовать их, человеку, который формально остается собственником авто, приходится каждый раз подавать жалобу в ГИБДД – тратить время и нервы. Единственный в этом случае вариант - подать в госавтоинспекцию заявление о прекращении регистрации в связи с утилизацией. Бывший владелец освобождался от обязанности отвечать за «грехи» покупателя его авто, при этом подтверждения того, что машина действительно утилизирована, с него никто не требовал. Автомобиль на самом деле мог и дальше оставаться «на ходу». При этом, у нового владельца вообще пропадает возможность поставить машину на регистрацию.
Сейчас все не так. Прекратить регистрацию утилизированного автомобиля можно лишь при предъявлении документа, подтверждающего того, что его больше нет, - свидетельства об утилизации. Другими словами, время «липовой утилизации» прошло.
Такая же ситуация и с продажей автомобиля иностранцу. Если раньше, как и в случае с утилизацией, достаточно было подать заявление о прекращении регистрации, сейчас факт такой продажи придется доказывать – предъявить копию документа, подтверждающего то, что покупатель – иностранный гражданин.
До настоящего времени покупка автомобиля с измененными идентификационными номерами (шасси или двигателя) могла превратиться в настоящий кошмар. Регистрационный орган мог отказать покупателю в постановке машины на учет или восстановить регистрацию.
Теперь это стало возможным. В новых правилах появилась оговорка, которая позволяет владельцу поставить на учет машину с… измененными номерами, но лишь в том случае, если данные изменения связаны с естественным износом, ремонтом или возвращением ему авто после угона (злоумышленники угнали машину и перебили на ней номера, но наша доблестная полиция ее нашла и вернула законному владельцу). Но есть условие – автомобиль должен быть идентифицирован.